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政治中心／綜合報導
台灣勞工陣線和公平稅改聯盟召開記者會指出，台灣失業率居高不下，連續22個月超過5％，而政府卻在民國100年大砍勞委會3千多萬的預算，但卻增加3百多萬汰換首長座車。
勞工團體與稅改聯盟表示，近來台灣勞動市場的惡化，失業一年以上的長期失業者有9.8萬人，勞動派遣工大量增加，約有33.9萬人，這都讓勞工的痛苦指數達到最高。
勞團談到，明年勞委會單位預算總計編列519億餘元中看似龐大的預算，其實都是過路財神，因為都是法定對勞工保險、全民健保等社會保險的法定補助項目，編列497億餘元，扣除這些法定補助項目後，實質預算減少3千161萬4千元。
整體而言，勞委會各業務單位的預算都比去年減少，唯一有兩個項目增加，分別是辦公修繕經費與交通及運輸設備，其中用來汰換主委王如玄與副主委的三輛座車，預計每一輛要價114萬元，而且排氣量為3000c.c.。
勞團還說到，馬英九上台後一直倡導「節能減碳」大車換小車，總統府副秘書長98年新購座車是2497c.c.油氣雙燃料車，每輛68萬6千元，而監察院長98年新購座車為2400c.c.。反觀勞委會一方面大幅刪減勞工業務預算，另一方面卻高官自肥，實在令人感到不解。
對此，勞委會則解釋，行政院規定公務車以8年為限，因此必須報廢，再加上配合節能減碳政策，必須購買油電混合車，最便宜1500c.c.就要價114萬元，的確比市面上一般車貴，所以絕無挪用勞工預算買新車。
引用自: http://www.nownews.com/2010/11/10/301-2662852.htm
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